Blagues à part, l'essor du marché de la moto dans les vingt dernières années est en grande partie dû aux boomers qui y sont revenus après des années. H.D., comme tous les autres manufacturiers de motos, n'a pas le choix de se réinventer.
Il ne s'agit pas ici de bitcher contre quelque manufacturier que ce soit. Ils sont tous dans le même bateau. S'ils espèrent encore exister dans dix ans, vingt ans, ils n'ont pas le choix de se renouveler.
C'est une bonne nouvelle pour eux et pour leurs travailleurs qu'ils aient pu s'entendre. En espérant que la suite ne sera pas à l'image de bien d'autres aventures industrielles.
Ride Safe!
Blagues à part, l'essor du marché de la moto dans les vingt dernières années est en grande partie dû aux boomers qui y sont revenus après des années. H.D., comme tous les autres manufacturiers de motos, n'a pas le choix de se réinventer.
Il ne s'agit pas ici de bitcher contre quelque manufacturier que ce soit. Ils sont tous dans le même bateau. S'ils espèrent encore exister dans dix ans, vingt ans, ils n'ont pas le choix de se renouveler.
C'est une bonne nouvelle pour eux et pour leurs travailleurs qu'ils aient pu s'entendre. En espérant que la suite ne sera pas à l'image de bien d'autres aventures industrielles.
Je suis 100% d'accord avec toi, les boomers trippent pas mal sur Harley, ca doit provenir du film Easy Rider LOL Mais la prochaine génération d'acheteur est plutot Japonaise ici en Amérique alors HD doit produire des motos qui vont plaire a cette nouvelle génération. Selon ce que j'ai su les ventes de HD augmentent en Europe et en Asie, j'essaie d'avoir des chiffres mais pas facile. C'est a suivre.