Prenant la route pour aller prendre des photos de ma roulotte a Rouville, je passe chez mes parent a mtl, me dirige sur le pont j-cartier, prend taschereau et dans la loupe qui rejoint la 116 un motocycliste me suis, mon derriere vascille étant dans la courbe j-me dit en sortant ma arreter et regarder ca, ce motocycliste voit la situation empirer, il ralenti le trafic volontairement et hop me voila sul dos ma roue arriere me dépasse je fait des tonneau et m'arrete, ce gentil monsieur me rejoint pour sur l'accotement et me demande si tout est correct, miracle, me releve et regarde mes main qui saigne sans plus de mal, C EST MON ÉQUIPEMENT PROTECTION QUI MA SAUVER,
j-vous l'ai tu dit, MON ÉQUIPEMENT DE PROTECTION.
La je suis a la maison en un morceau. cupid Merci a mes 2 ange gardien, Émile et Eddy qui me protege la haut XX
Oui, j'ai vu ta moto couché sur le coté sur la 116, il y avait 2 autopatrouilles et une remorque, ca me donnait rien d'arrêter, tout avait l'air sous controle, mais je n'est vu personne habiller en motard, je croyais que l'abulance était partie avec le gars.
Je trouvais bizarre qu'une moto dérappe dans un bout droit, maintenant je sais pourquoi.
Au moins pas de cassure.
J'étais encore sur place Polis, les policier m'ont fait enlever mes vetement de protection pour valider que en dessous tout étais correct, une infirmiere a visualiser le tout, et apres ca parti avec le remorqueur.Ca na pas nesciciter le transport ambulancier, mais LaLa chu Raké en cliss, lol.
Donc si j'aurais eu l'audace d'arreter, on aurais fais conaissance, malgré tes grafignes.
Avoir su!
J'ai déja vécu la même chose il y a 20 ans, mon ex femme avait viré sur le coté en auto sur la 132, je me disais ca ressemble a son auto, mais ce n'est pas dans son secteur, mais c'était elle.
Donc la prochaine fois que j'hésite, j'arrète et je questionne.
Oui, j'ai vu ta moto couché sur le coté sur la 116, il y avait 2 autopatrouilles et une remorque, ca me donnait rien d'arrêter, tout avait l'air sous controle, mais je n'est vu personne habiller en motard, je croyais que l'abulance était partie avec le gars.
Je trouvais bizarre qu'une moto dérappe dans un bout droit, maintenant je sais pourquoi.
Au moins pas de cassure.
J'étais encore sur place Polis, les policier m'ont fait enlever mes vetement de protection pour valider que en dessous tout étais correct, une infirmiere a visualiser le tout, et apres ca parti avec le remorqueur.Ca na pas nesciciter le transport ambulancier, mais LaLa chu Raké en cliss, lol.
Ah oui, une infirmière a visualisé le tout?? :-k
Content de voir que tu vas bien Yves. Maudite malchance cette aventure lĂ !
Ma voisine d'en face est venu me dire lundi qu'elle a vu une moto couché sur la 116, proche Taschereau, donc elle te suivait de 5 minutes en arrière de toi!
Ouf! pas de blessures !
C'est jamais le fun d'entendre des incidents comme ça, mais aide
à justifier les prix qu'on paye pour les équipements de sécurité!
Soyez prudents et
bonne ride Ă tous!
Voici un lien au sujet des boulons de roues BMW:
Inutile de dire que je viens d'aller vérifier les miens et tout est OK...je présume évidemment qu'un seul mauvais serrage peut endommager ces boulons...j'ai rencontré cette situation sur d'autres marques de moto dans le passé...alors vigilance dans tout ce qui nous tiens sur nos deux roues...pas seulement les boulons de roues mais aussi les autres qui retiennent toute pièce vitale.
Lors de mon voyage en Louisiane cet hiver, le motocycliste qui me précédait a frappé un chevreuil....il a glissé environ 50 mètres sur l'asphalte. La moto a pour plusieurs milliers de dollars de dommage..possiblement perte totale même s'il a pu faire toute la randonnée avec nous...des clignotants, miroirs, réservoir d'essence, sacoches, ailes, ABS, etc..etc..ça coûte cher mais il était vêtu en vrai motocycliste et s'en est tiré avec absolument aucun dommage corporel.
J'ai vu arriver l'accident et je fermais la randonnée mais je dois dire que lorsque je me promène avec du monde que je ne connais pas, je roule toujours en dernier, histoire de voir leur façon de se comporter....je venais de leur dire qu'ils se suivaient de trop près....heureusement que je laisse toujours une bonne distance avec mon précédent( les 2 secondes enseignées par plusiseurs sont insuffisantes selon moi lorsqu'on est sur une route) et grand bien lui fasse car si je l'avais suivi comme eux roulaient, je lui aurais rentré dedans avec les conséquences que cela aurait pu avoir.
Conclusion: voyez à vos montures, vêtez-vous de façon adéquate et roulez en vous méfiant de tous, y compris vos accompagnateurs.
Bonne saison Ă Vous.
Effectivement rouler en groupe demande certaine précaution comme le souligne Pierre 7 (( ex le Bosh )) , certains sont collés a toi , tu peux presque les toucher . Cet hiver dans nos rides , le mot d'ordre : rouler en alternance , un a droite le suivant a gauche et toujours garder une disatance de freinage , signifier les dangers pour le suivant en pointant , signifier aussi ses intentions avec les clignotants même si on suit le groupe , ne pas forcer les lumières le leader doit attendre donc un bon système de communication , pas de casque pas de ride . Quant au vêtement , les américains favorisent le manteau de cuir et les chaps .
Content que tu te soit protéger et merci pour le message de prudence .
Désolé pour le message privé ,
Pierre est-ce toujours le bon courriel inscrit a ton preofil