Tout le monde en a sur sa moto. Ils sont noirs, ils sont ronds, coûtent cher et s'usent. (Ah non pas un autre thread sur les pneus!) LOL
Vous désirez donner votre opinion sur votre marque de pneus favorite? Ou vous décharger la vessie sur le dernier set de cochonnerie que le (I*?)&%?$ de dealer vous a vendu?
Allez-y donner votre opinion:
Ride Safe!
c'est quoi le best.. du metzeller ou michelin.?
c'est quoi le best.. du metzeller ou michelin.?
Du caoutchouc? LOL
Chacun a sa recette selon sa moto. On ne peu pas répondre à une question comme ça sans partir une discussion à plus finir sur les mérites de l'un par rapport à l'autre en fonction de sa façon de conduire et de l'état des routes...
Va voir les commentaires dans le lien du post original, ça peut t'aider.
Ride Safe!
d'après moi ça doit s'équivaloir tous..
mais bon il y en a surement qui se démarquent..ça va de soit, par rapport au prix, la façon de conduire..etc
Ma moto est arrivé avec des IRC. !!! C'était de la merde
J'ai changé pour des Dunlops.... beaucoup mieux....mais (sur ma moto) le pneu avant se mettait rapidement a faire du Cupping ( après deux sets je décide de changer)
J,ai mis du Bridgestone.... plus de cupping.... mais le pneu arrière est glissant aprèes un peu d'usure ..très bien quand neuf...mais après un certain kilométrage..bien que le pneu soit encore bon... il ne tient plus ;a route sur les lignes peinturés... surtout mouillées
J'ai mis des Metzeller...un vrai nuage..je suis super satisfait... tient très bien la route... ( mais certaions disent qu'ils sont glissant sur chaussées mouillées...!!! chose que je n'ai jamais constatées)
Finalement .... quelqu'un que je connais et que je respecte grandement, me conseille des Avons..il me dit qu'ils sont encore mieux que les Metzeler.... bon faudra bien que je les essaient
P"S": Toutefois...a mon avis , on ne peut pas dire quelles marques est meilleure qu'une autre... selon la moto et le modèle de pneu il peut y avoir de bonnes différences de comportement....
par exemple: un Metzeler ME880 sont adéquat sur une Volusia...mais peut ëtre qu'un Metzeler M3 sur un Ninja serait parfait..alors qu'un Metzeler ME880 sur un NoLOLe sont à chier....
D'ailleurs j,ai une petite anecdocte a ce sujet:
Un copain et moi qui avons tous deux des motos très similaires (pour ne pas dire identique) avons tous deux mis des Metzeler en mêne temps... moi j'adorait leur comportement en tout temps...lui les adorait sur chaussée seche mais les trouvait trèes glissant sous la pluie.... en les examinant ( alors que les motos étaient stationnées une à côté de l'autre) on a remarquée une légère différence dasn le profil des pneus... ( bien que nous avions ttous deux des Metzeler ME880...les miens étaient standard...et lui a flanc blanc.... environ a 18,00 kilometre plus tard il a changé son Metzeler ME880 a flanc blanc pour un Metzeler ME880 standard.... il m'a dit qu'il y avait une énorme différence...ils ne glissaient plus sous la pluie....
Ma conclusiuon... les marques sont un trèes bon indice sur la qualité...mais encore faut-il trouver la bonne combinaison de pneu qui va avec ta moto
toujours avoir la bonne pression...
j'aimerais ça avoir l'heure juste sur le gonflage a l'azote ..!
j'ai du élite 3 ..ça va bien (20milles kilo pour en arriére
mais je recherche le mieux pour la moto (touijours la petite question qui trotte dans la tĂŞte )plus de millage pour le moins cher
rocker, version sur l'azote versus air
et c'est plus cher...
merci