Sylvain nous fait réfléchir sur plusieurs points intéressants. La sécurité sur une moto est souvent ce à quoi on pense le moins souvent. On rêve surtout
durant la période d’hiver de tout ce qu’on fera la saison suivante, beaucoup moins en ce qui concerne sa conduite, l’équipement à porter et bien d’autres.
Depuis quelques années on constate une amélioration sur l’équipement, pas toujours de qualité mais mieux que rouler tout nu comme dit Sylvain. Pour le pilotage c’est une autre histoire, si on commence par soi-même on peut se rappeler les occasions ou seulement une de la saison moto ou on s’est dit “comment je vais m’y prendre” pour se sortir d’une situation d’accident prévisible ou non, ou tout simplement un inconfort sur la bonne manoeuvre
à effectuer
. J’ai entendu ou lu quelque part “quand survient un sentiment de surconfiance à moto c’est le moment à craindre le plus, ceci mène aux erreurs ou inattention du pilotage. Plusieurs vont se dire “ça dot être plate de rouler y pense tout le temps” et bien je réponds non. Ça devient un automatisme qui s’intègre parfaitement au pilotage de la moto. Le pire durant le pilotage est la crainte de ne pas avoir les outils de s’en sortir avec les meilleurs techniques pour sauver sa peau et sa moto. Moto Pro offre plusieurs techniques, conseils, trucs, et apprentissage, tous peuvent acquérir le bagage offert, plusieurs y retournent pour parfaire ou aiguiser leurs réflexes, tandis que d’autres reviennent pour corriger quelques défauts de pilotage. Et j’oubliais, plusieurs niveaux de sessions sont offert chez Moto Pro.
Voilà c’est ma petite contribution, je ne suis pas membre de la FMQ, ni moniteur Moto Pro et personne ne m’a demandé de faire la promotion des cours Moto Pro, le coût est moins dispendieux qu’un bon pneu!
On s’en va du bon côté reste onze semaines…
Gilles.