Selon la Fédération Européenne des Associations Motocyclistes (FEMA) les tests d’évitement de collisions devront pour la première fois inclure les motos en plus des piétons et des cyclistes dès 2030.

En ce moment, les tests de systèmes d’aide au pilotage et autopilote des automobiles ne tiennent pas compte des véhicules à deux roues motorisés. Des cas ont été rapportés récemment où des motos ont été percutées par l’arrière, par des vehicules avec aides à la conduite.

Parmis les principaux poits de l’article, les motos devront être incluses et les test ne seront plus fait en scénarios idéalisés.

In September 2022, we published an article about the very high Euro NCAP star rating for the Tesla model Y, while accidents with Tesla’s in the USA have showed that the Autopilot system is far from failproof, especially in bad-weather conditions. This led to several meetings with Euro NCAP, more about that later.

1. Crash avoidance testing will expand including new scenarios with pedestrians, cyclists and, for the first time, powered two-wheelers.
2. In active safety, tests will become less idealised, will simulate real traffic environments more closely and will take best practice in human machine interface design into account.

Plus de détails dans l’article

https://www.femamotorcycling.eu/euro-ncap-2030-motorcycles/

Francesco Bagnaia champion du monde MotoGP 2022 avec une 9e place dans l’ultime course de la saison. Fabio Quartararo se devait de gagner et Bagnaia finir 15e pour remporter le championat. Malgré un léger accrochage avec Quartararo en début de course, les deux ont pu terminer la course. On a assisté à une belle démonstration d’esprit sportif de la part de Quartararo qui est allé féliciter son rival en fin de course.

Alex Rins sur Suzuki, Brad Binder sur KTM et Jorge Martin sur Ducati (Pramac) ont fait le podium. Il s’agit d’une belle sortie pour Suzuki qui se retire du championat.

https://electrek.co/2021/10/11/kawasaki-announces-its-motorcycles-to-go-all-electric-by-2035/

Après un arrêt en 2020 dû à la pandémie, le Salon EICMA de Milan sera de retour du 23 au 28 novembre 2021. À ce jour, seuls BMW et KTM seront absents parmi les manufacturiers de moto.

Après une année 2020 plombée par la crise sanitaire, le petit monde de la moto a été en particulier marqué par l’absence des salons habituels, et notamment du plus important d’entre eux, l’Eicma de Milan. Mais voilà, en guise de cadeau de Noël, l’organisateur vient d’annoncer les dates de la prochaine édition 2021 ! Salon Eicma 2021 : Milan, le retour ! (motoservices.com)

CAMPAGNE DE SENSIBILISATION À LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE À MOTO

Les détails de la campagne de sensibilisation sont disponibles sur le site https://www.fmq.ca/fr/campagne-de-sensibilisation-a-la-securite-routiere-a-moto/le-quebec-a-moto-quand-la-route-nous-appelle

       

4545 av. Pierre de Coubertin Mtl, Qc, H1V 0B2 (514-252-8121) www.fmq.ca

COMMUNIQUÉ                                             POUR DIFFUSION IMMÉDIATE

Lancement d’une campagne de sensibilisation pour la sécurité à moto

Montréal, le 7 juin 2021 /CNW Telbec/ – La Fédération Motocycliste du Québec (FMQ) est heureuse de procéder au lancement d’une vaste campagne de sensibilisation pour la sécurité à moto. Dans un contexte où l’on connaît un début de saison relativement dramatique avec déjà une quinzaine de décès de motocyclistes, la FMQ souhaite rappeler à tous les usagers de la route que l’attention et la prudence sont toujours de mise. La campagne mise au point par la FMQ avec le soutien d’un comité comprenant une dizaine d’intervenants clés du milieu de la moto, prône trois grands axes de communication.

• Le recours au perfectionnement de conduite
• La témérité et la vitesse à moto
• L’importance des bons vêtements de protection

On trouvera à la rubrique « Actualité » sur le site de la FMQ, des exemples de fiches techniques produites en lien avec ces axes de communication. Des vidéos liées à chacun des sujets tels que Perfectionnement, Vitesse et Équipement seront diffusées sur les réseaux sociaux tout au long de la campagne.

Fondée en 1972 et regroupant près d’une soixante d’associations de motocyclistes, la FMQ est un OBNL qui joue un rôle actif sur les différentes tables de concertation avec les organismes qui contribuent positivement au développement du motocyclisme au Québec.

La fédération vise à mettre en place des mesures concrètes pour améliorer le bilan routier. En plus de la prestation des formations de perfectionnement avec Moto Pro FMQ, elle collabore notamment avec la SAAQ dans le cadre d’un projet-pilote d’incitatifs à la formation qui a été récemment mis en place. Voir Formation de rafraîchissement pour les motocyclistes et https://www.fmq.ca/fr/formation-de-rafraichissement-4h-programme-saaq-2021-2022 pour les inscriptions.

Cette campagne est rendue possible grâce à une subvention de Transports Canada (PAPTSR) et au soutien de nos principaux partenaires dont la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ), le Conseil de l’industrie de la motocyclette et du cyclomoteur (CIMC), Moto Journal, Océan Télévision, Le Show de Moto, Intact Assurance et Honda Canada.