-
Accessoires
-
Assurance
-
- Bilan Routier SAAQ 2018
- Diriger une moto
- La nouvelle norme sur l’éthanol pourrait endommager les voitures
- La réforme du Code de la sécurité routière encore reportée (La presse)
- La vitesse ne tue pas
- Les 14 recommandations du comité d'experts sur la sécurité
- Pour tout savoir des sonomètres qui testeront les motos dès la saison 2019
- Rapport du comité analyse moto
- SAAQ Bilan routier 2017
- SAAQ Bilan routier partiel 2016
- Sécurité à moto
- Système d'échappement hors norme
- Vidéo choc business securité routiere
- Voir et être vu: Telle est la question.
-
-
Introduction à la moto
-
- Articles à venir
-
- Articles à venir
- Introduction à la moto
- Assurer sa moto
- Bientôt conducteur d'une moto
- Changement de direction
- Changer les vitesses sur votre moto
- Comment obtenir votre premier permis de conduire?
- Compresseur portatif personalisé
- Compressore portatile
- Details point 3 - les motos et la ville.
- Details point 6- formation théorique pour les cyclomoteurs.
- Devenir motocycliste
- Recommandations de motos
-
Maintenance moto
-
- Chaines d'entrainement
- Choisir une huile pour votre moto
- Choisir votre huile de rodage
- Comment changer le filtre à huile de votre moteur
- Comment changer votre huile
- Comment rabaisser votre moto
- Comment vérifier votre arrière-train
- Comparaison de filtres à huile
- Conclusion
- D'où vient l'huile?
- Fabriquer de l'huiles Multi-Grade
- Filtres à l'huile
- Huiles de course, NASCAR, etc.
- L'élément filtrant
- Les groupes d'additifs moteurs
- Les huiles certifiées JASO
- Les huiles commerciales (Diesel)
- Les huiles des groupe II et groupes III
- Les huiles minérales recommandées
- Les huiles synthétiques
- Les huiles synthétiques recommandées
- Normes d'huiles selon l'API
- Pourquoi avons nous besoin d'huile?
- Pourquoi changeons nous l'huile?
- Rafiner l'huile
- Recommendations filtres huile
- Recommendations huiles
- Tableau de référence des filtres à huile pour moto
- Tout sur l'huile
- Tout sur les filtres
- Afficher tous les articles ( 15 ) Replier les articles
-
Sécurité
-
Tutoriels
-
- Bientôt conducteur d'une moto
- Changement de direction
- Changer les vitesses sur votre moto
- Choisir sa position dans une voie
- Compresseur portatif personalisé
- Compressore portatile
- Cours Moto Pro FMQ
- Details point 3 - les motos et la ville.
- Details point 6- formation théorique pour les cyclomoteurs.
- Développez un penchant pour les courbes.
- Devenir motocycliste
- Diriger une moto
- Exercices intermédiaires
- Frapper un obstacle avec votre moto
- Il faut savoir freiner.
- Influence of rider movement
- Introduction à la moto
- Le contrebraquage en conduite motocycliste
- Les signes en moto
- Mettre la moto sur son pied central
- Nouvelle formation pour conduire une moto
- Opérations de base en Moto
- Practicing with your Motorcycle (en cours de traduction Wataboy)
- Redressement d'une moto inclinée
- Règle de conduite en groupe pour les sorties MotoClubQuébec
- Résultats contrebraquage
- Rides en groupe
- Stationnement d’une Motocyclette
- Techniques de conduite Cours Moto Pro FMQ
- Transporter des passagers et des baggages
- Types de motos
- Using your Motorcycle's Brakes En trad. Fleufleu
- Vitesse des rides
- Vos enfants en moto??
- Afficher tous les articles ( 19 ) Replier les articles
-
- Articles à venir
- Tutoriels
- Besoin d'aide?
- Emissions Radio MCQ
- L’origine du salut du Motard
- La moto, version finale
- La nouvelle norme sur l’éthanol pourrait endommager les voitures
- La vitesse ne tue pas
- Laver sa moto
- Le saviez-vous que?
- Le troll
- Lesson 6: intégration des vidéos dans le contenu
- Lesson 6: intégration des vidéos dans le contenu
- Lesson 7: ajouter une nouvelle video
- Lesson 7: ajouter une nouvelle video
- Manuel pour Yamaha FJR1300
- Moto Club Québec guide des sorties
- Participe toi aussi a l'activité de MotoClubQuebec
- Tutoriels, technique
- Afficher tous les articles ( 3 ) Replier les articles
-
Unités de couple et de puissances (torque)
4.5 de 5 étoiles
5 Étoiles | 0% | |
4 Étoiles | 100% | |
3 Étoiles | 0% | |
2 Étoiles | 0% | |
1 Étoiles | 0% |
Bon si vous n’êtes pas un spécialiste de la mécanique , voici un petit article pour expliquer un peu ce que représentent toutes ces unités assez barbares…
Le newton (N) représente la force nécessaire pour accélérer une masse de 1 kilogramme de 1 mètre par seconde , (1 m/s = 3.6 km/h) ,
pour situer la valeur de un Newton —-> 1 kgforce = 9.81 Newton
L’énergie, mesurée en Joules (J) , 1 Joule correspond au travail effectué par une force de un Newton qui se deplace de un mètre ,
par extension , sur terre , l’elevation d’une masse de un kilogramme d’une hauteur de un mètre donne une energie potentielle de 9.81 Joules .
La puissance d’un moteur est donnée soit en Watts (W) , kiloWatts (kW) ou bien en chevaux ,
une puissance de 1 Watt est egale a un joule par seconde , et 1 cheval = 736 W
Par exemple, un moteur de 106ch donne 78000W soit 78kW , ce qui correspond à une puissance capable d’élever (sur terre) une masse de 7951 kg de 1 mètre en une seconde , ou bien une masse de 1 kg de 7951 mètres en une seconde (impressionant non ?).
La puissance d’un moteur en Watts est égale au couple multiplié par le régime moteur , le couple exprimé en Newton.mètres et le regime en radian/seconde ,
1 radian/seconde = 9.55 tour/minute
Le couple s’exprime en aussi en decaNewton.mètre (daN.m), et en kilogramme.mètre (kg.m).
et par conversion des unites , la puissance d’un moteur en chevaux est égale au couple multiplié par le régime moteur et divise par 716.44 , le couple exprimé en kilogramme.mètre et le regime en tours/minute
4.5 de 5 étoiles
5 Étoiles | 0% | |
4 Étoiles | 100% | |
3 Étoiles | 0% | |
2 Étoiles | 0% | |
1 Étoiles | 0% |