Dossiers moto ?
-
Accessoires
-
Assurance
-
- Bilan Routier SAAQ 2018
- Diriger une moto
- La nouvelle norme sur l’éthanol pourrait endommager les voitures
- La réforme du Code de la sécurité routière encore reportée (La presse)
- La vitesse ne tue pas
- Les 14 recommandations du comité d'experts sur la sécurité
- Pour tout savoir des sonomètres qui testeront les motos dès la saison 2019
- Rapport du comité analyse moto
- SAAQ Bilan routier 2017
- SAAQ Bilan routier partiel 2016
- Sécurité à moto
- Système d'échappement hors norme
- Vidéo choc business securité routiere
- Voir et ĂŞtre vu: Telle est la question.
-
-
Introduction Ă la moto
-
- Articles Ă venir
-
- Articles Ă venir
- Introduction Ă la moto
- Assurer sa moto
- BientĂ´t conducteur d'une moto
- Changement de direction
- Changer les vitesses sur votre moto
- Comment obtenir votre premier permis de conduire?
- Compresseur portatif personalisé
- Compressore portatile
- Details point 3 - les motos et la ville.
- Details point 6- formation théorique pour les cyclomoteurs.
- Devenir motocycliste
- Recommandations de motos
-
Maintenance moto
-
- Chaines d'entrainement
- Choisir une huile pour votre moto
- Choisir votre huile de rodage
- Comment changer le filtre Ă huile de votre moteur
- Comment changer votre huile
- Comment rabaisser votre moto
- Comment vérifier votre arrière-train
- Comparaison de filtres Ă huile
- Conclusion
- D'oĂą vient l'huile?
- Fabriquer de l'huiles Multi-Grade
- Filtres Ă l'huile
- Huiles de course, NASCAR, etc.
- L'élément filtrant
- Les groupes d'additifs moteurs
- Les huiles certifiées JASO
- Les huiles commerciales (Diesel)
- Les huiles des groupe II et groupes III
- Les huiles minérales recommandées
- Les huiles synthétiques
- Les huiles synthétiques recommandées
- Normes d'huiles selon l'API
- Pourquoi avons nous besoin d'huile?
- Pourquoi changeons nous l'huile?
- Rafiner l'huile
- Recommendations filtres huile
- Recommendations huiles
- Tableau de référence des filtres à huile pour moto
- Tout sur l'huile
- Tout sur les filtres
- Afficher tous les articles ( 15 ) Replier les articles
-
Sécurité
-
Tutoriels
-
- BientĂ´t conducteur d'une moto
- Changement de direction
- Changer les vitesses sur votre moto
- Choisir sa position dans une voie
- Compresseur portatif personalisé
- Compressore portatile
- Cours Moto Pro FMQ
- Details point 3 - les motos et la ville.
- Details point 6- formation théorique pour les cyclomoteurs.
- DĂ©veloppez un penchant pour les courbes.
- Devenir motocycliste
- Diriger une moto
- Exercices intermédiaires
- Frapper un obstacle avec votre moto
- Il faut savoir freiner.
- Influence of rider movement
- Introduction Ă la moto
- Le contrebraquage en conduite motocycliste
- Les signes en moto
- Mettre la moto sur son pied central
- Nouvelle formation pour conduire une moto
- Opérations de base en Moto
- Practicing with your Motorcycle (en cours de traduction Wataboy)
- Redressement d'une moto inclinée
- Règle de conduite en groupe pour les sorties MotoClubQuébec
- RĂ©sultats contrebraquage
- Rides en groupe
- Stationnement d’une Motocyclette
- Techniques de conduite Cours Moto Pro FMQ
- Transporter des passagers et des baggages
- Types de motos
- Using your Motorcycle's Brakes En trad. Fleufleu
- Vitesse des rides
- Vos enfants en moto??
- Afficher tous les articles ( 19 ) Replier les articles
-
- Articles Ă venir
- Tutoriels
- Besoin d'aide?
- Emissions Radio MCQ
- L’origine du salut du Motard
- La moto, version finale
- La nouvelle norme sur l’éthanol pourrait endommager les voitures
- La vitesse ne tue pas
- Laver sa moto
- Le saviez-vous que?
- Le troll
- Lesson 6: intégration des vidéos dans le contenu
- Lesson 6: intégration des vidéos dans le contenu
- Lesson 7: ajouter une nouvelle video
- Lesson 7: ajouter une nouvelle video
- Manuel pour Yamaha FJR1300
- Moto Club Québec guide des sorties
- Participe toi aussi a l'activité de MotoClubQuebec
- Tutoriels, technique
- Afficher tous les articles ( 3 ) Replier les articles
-
< Tous les dossiers
Système d’Ă©chappement hors norme
Mise Ă jour
parSakujazz
0 de 5 Ă©toiles
5 Étoiles | 0% | |
4 Étoiles | 0% | |
3 Étoiles | 0% | |
2 Étoiles | 0% | |
1 Étoiles | 0% |
Je me suis fait arrĂŞter (Septembre 2018 ) et on m’a remis un constat d’infraction pour avoir un vĂ©hicule muni d’un système d’Échappement non conforme aux normes . Quelqu’un est il au courant de quelles normes on parle, l’agent n’avait pas de sonomètre….il a introduit son ruban Ă mesurer dans le tuyau d’Ă©chappement et a pris plusieurs photos !….. rĂ©sultat = $200 + $72 + $40 total $312
si j’installe des mags en aluminium sur ma voitue …..elle n’est plus dans les normes !…..
Cet article a-t-il été utile?
0 de 5 Ă©toiles
5 Étoiles | 0% | |
4 Étoiles | 0% | |
3 Étoiles | 0% | |
2 Étoiles | 0% | |
1 Étoiles | 0% |
1 commentaire au sujet de “Système d’Ă©chappement hors norme”
Les commentaires sont fermés.
Tu peux lire le jugement de
Tu peux lire le jugement de la cour d’appel qui a validĂ© la dĂ©cision du juge Geoffroy de la cour municipale de Granby. http://docplayer.fr/10959407-Granby-ville-de-c-tetreault-2006-qcca-66-cour-d-appel.html
Depuis cette dĂ©cision, les policiers peuvent utiliser cette technique pour dĂ©clarer tes silencieux non conformes. Le but du règlement sur les sonomètres est de mettre fin Ă cette pratique mais comme le règlement n’est pas encore en vigueur, les policiers peuvent utiliser ce règlement. Il faut comprendre que mĂŞme si le règlement sur les sonomètres Ă©tait en vigueur, l’agent n’est pas obligĂ© d’utiliser un sonomètre. L’article 130 du règlement sur la sĂ©curitĂ© des vĂ©hicules routiers est toujours en vigueur et n’a pas Ă©tĂ© abrogĂ©. Et rien ne dit qu’il le sera.
130. Le système d’échappement doit comporter tous ses éléments notamment le collecteur, les tuyaux, le silencieux, les supports et les attaches. Les éléments du système d’échappement doivent être adéquats, solidement retenus aux points de fixation et aucun ne doit présenter de fuites de gaz aux raccords ou à un orifice externe autre que celui du tuyau de sortie des gaz et celui pour l’évacuation du liquide de condensation prévus par le fabricant du silencieux.
Aucun des éléments de ce système ne doit avoir été remplacé, enlevé, ajouté ou altéré de façon à augmenter le niveau sonore ou les risques de brûlure par rapport au système installé par le fabricant de la motocyclette. Le système d’échappement ne doit pas être muni d’un mécanisme permettant aux gaz d’échappement de ne pas passer par le silencieux.
Pour l’application de la présente sous-section, on entend par «silencieux» un élément qui a les caractéristiques suivantes:
1° il est composé d’une chambre d’expansion, d’un déflecteur ou de tout autre dispositif mécanique, électronique, électrique ou acoustique ou d’une combinaison de ceux-ci, qui sont fixés de façon permanente et qui sont particulièrement conçus par le fabricant du silencieux pour réduire le niveau sonore des gaz d’échappement du moteur;
2° son diamètre extérieur est plus grand que celui du collecteur;
3° il a été conçu par son fabricant pour la motocyclette sur laquelle il est installé;
4° il ne doit pas porter de mention ou être identifié par son fabricant ou le fabricant de la motocyclette comme étant destiné à un usage spécial ou comme n’étant pas conçu pour être utilisé sur un chemin public